PUESTA A PUNTO GANADORA EN GRUPO N
Preparación sobre la versión 2014 del modelo, con rediseño de cockpit y nueva bancada de motorPuesta a punto de acuerdo con reglamento RER o bien RCR
Material calibrado en ejes, llantas y poleas. corona 27d alu, piñón 9d latón.
Motor Ninco Nc6, MSC Thunder 3 o bien a petición.
Llantas de 16,2mm. Neumáticos Spirits. Perfil ultra delantero.
Trabajos en altura de tren delantero y pivote de guía.Trabajos en rigidez de chasis y libertad de tren delantero.
Trabajos en bloque de carrocería y en basculación.
Montaje fiable y enormemente prestacional.
Un coche demasiado fácil de conducir como para no tenerlo.
El Taller de Rallyslot asesoró a la marca MSC en el diseño y en el proceso de creación de prototipos de este Subaru