ASTON MARTIN DB9 BLACKARROW

PREPARAMOS PARA SUPER N GT EL COCHE DE REFERENCIA

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Nos atrevemos ya con el coche de serie más rápido de la historia entre los que se han admitido para Rallyslot.

Motor Uta colocado a 7,5 kelvin, Guía pivotante. Llantas 15,9mm, neumático 19x10, relación 9/32, ancho de ejes reglamentario
Chasis a elección, negro o rojo. Bancada a elección, suspensión o fija. Carrocería se entrega montada sin pintar

El Aston de Black Arrow es a principios de 2015 el coche a batir para la categoría Super N GT tanto bajo reglamento RER como CRR.

El coche se entrega rodado y comprobado en pista.

Interesados contactar en gubi72@hotmail.com

SUBARU de MSC GRUPO N (actualizado 2015)

PUESTA A PUNTO GANADORA EN GRUPO N 

Preparación sobre la versión 2014 del modelo, con rediseño de cockpit y nueva bancada de motor
Puesta a punto de acuerdo con reglamento RER o bien RCR
Material calibrado en ejes, llantas y poleas. corona 27d alu, piñón 9d latón.
Motor Ninco Nc6, MSC Thunder 3 o bien a petición.
Llantas de 16,2mm. Neumáticos Spirits. Perfil ultra delantero.

Trabajos en altura de tren delantero y pivote de guía.
Trabajos en rigidez de chasis y libertad de tren delantero.
Trabajos en bloque de carrocería y en basculación.

Montaje fiable y enormemente prestacional.
Un coche demasiado fácil de conducir como para no tenerlo.

El Taller de Rallyslot asesoró a la marca MSC en el diseño y en el proceso de creación de prototipos de este Subaru

TAPACUBOS EN LLANTA DE ALUMINIO

ESTÉTICA ORIGINAL EN LLANTAS DE ALUMINIO

 Insertamos tapacubos realizados a partir de llantas originales del coche.
Manteniendo la estética original y montando llantas metálicas.
Todo tipo de modelos
Todo tipo de diámetros

Disponemos de variado stock de tapacubos de todas las marcas, todas las épocas.

Los ejemplos de las imágenes son siempre llantas de aluminio, el resultado por fuera parece su llanta original.

Interesados, contacto al email gubi72@hotmail.com

MERCEDES 250 SL

PREPARACIÓN PARTIENDO DE UN MERCEDES 250 ALTAYA

Preparación de chasis y carrocería para categoría Grupo 2, subdivisión A, de Rally Classics Dream Slot.

 Manteniendo carocería intacta y buscando los 20gr de peso
Chasis In-Line con base Ninco Ferrari 166mm, retocado distancia de guía para encajar en carrocería y reglamento.
Soporte de motor en fibra de vidrio sin regulación. Guía pivotante.
Trabajos en alturas de motor y guía, trabajos en motor para obtener el máximo reglamentario.

Estética de coche de serie. Medidas, cotas y masas ajustadas a competición.

Se trataba de una solicitud de preparación a la carta.
hay una versión anterior sobre un 250 sl

Interesados en este tipo de coches, contacto en gubi72@hotmail.com

LANCIA 037 RALLY

PREPARACIÓN PARTIENDO DE UN LANCIA 037 DE FLY

 Preparación de chasis y carrocería para categoría Grupo 4 de Rally Classics Dream Slot.
Manteniendo carocería intacta y buscando los 15gr de peso

 Chasis Sidewinder con base Slot.it Porsche 956, retocado en batalla y distancia de guía para encajar en carrocería y reglamento.
Estética de coche de serie. Medidas, cotas y masas ajustadas a competición.

Se trataba de una solicitud de preparación a la carta.
Interesados en este tipo de coches, contacto en gubi72@hotmail.com

NUEVA CATEGORÍA WRS

CHASIS DE WRS

Presentamos un nuevo trabajo del Taller De Rallyslot basado en la nueva categoría de rally SWRC.

Sobre la base de un Aston de Blackarrow
Subchasis de brazo basculante de guía
Soportes delanteros originales
Refuerzos insertados laterales en fibra de carbono
Ajustable en alturas de guía y tren delantero
Posibilidad de ruedas delanteras independientes
Motor y bancada intactos de serie.

Preparación plenamente artesanal que mantiene el espíritu de creación de la categoría.

Material totalmente comercial:
Motor UTA de 9 a 10 kelvin
relación 9/32 o a elegir
Llantas 15,9
Gomas 19 spirit traseras
perfil ultra bajo delantero
POSIBILIDAD DE ENTREGA CON CARROCERÍA MONTADA

Si te interesa, contacta por email a gubi72@hotmail.com

LLANTAS CON POLEA

ESPECIAL GRUPO A y WRC de SUCIO
Preparar tu Grupo A o tu WRC para rally de sucio implica colocar las llantas, poleas y neumáticos adecuados.

Los neumáticos ya los tienes en otro apartado de este Blog. Ahora te facilitamos más las cosas en lo que falta:

Llantas con la polea incorporada. Diferente diámetro sean delanteras o traseras. Para correa de 1mm de ancho. Artesanales, torneadas sobre un taco de goma.

Sobre llantas de aluminio, con tornillo, o llantas de nylon a presión. Todo con el mínimo ancho para que el tren de ruedas no sea excesivo.

Estas llantas pueden ser adquiridas por separado o bien las colocamos en tu coche.


PARA WRC
También relizamos trabajos sobre poleas de goma para WRC de asfalto, con el ancho, diámetro y material que necesites.

Infórmate en gubi72@hotmail.com

CHEVROLET CORVETTE

Carrocería Corvette de Scalextric UK Hornby
Chasis base original de Xsara Pro de Scalextric España
Chasis interior sistema Gamma Basic.

Material calibrado en ejes y ruedas
Chasis interior y soporte de motor en fibra de vidrio
motor rx41b
transmisión trasera.
Basculante Gamma de carbono.


notas:
(Este coche fue una preparación de cortesía que el Taller de Rallyslot realizó para el equipo Overvalley-Jamo para los 1000km de Nurburgring de Dream Slot de 2013)

(El sistema Gamma Basic era la serie de menor rango de Gamma, marca de chasis de fibra de vidrio para rallyslot activa de 2004 a 2010. El Basic se utilizaba para preparaciones de coches con chasis base de plástico, habia dos diseños, uno para base Xsara Pro y otro para base chasis ninco de Subaru, 307 o C4).

Imágenes de estudio cedidas por Jordi Sobrevals.
Imagen en carrera del paso por el mítico Karrussel de Nurburgring.

busca este Slot de Autor en Mas Slot numero 149
info en gubi72@hotmail.com

MOTORES SCX PRO PUESTOS A PUNTO

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Mientras haya en el mercado, ofrecemos puestas a punto de motores SCX Pro (Speed, Double, y RX4h)

Mejorados magnéticamente según máximo reglamentario.
Con los mejores piñones del mercado para asegurar una perfecta transmisión.
Con una base de rodaje que pule las prestaciones.

Infórmate en gubi72@hotmail.com

NEUMÁTICOS DE TACOS para sucio

Desde siempre rayamos los neumáticos con los que competimos. Confiamos tanto en ellos que los ponemos a vuestra disposición.
El tallado de cada goma está estudiado para que dé el mejor rendimiento. Tanto la separación de rayas como su profundidad son resultado de la mejora continua que nos da la competición.

Rayados a máquina con base PKS
Taco recto, sin cara, para ser montado de ambos lados
Raya horizontal, la que de verdad funciona.
Válidos para tren delantero y trasero en todos los coches.

Para 1/32:
dos tipos

- Perfil alto (pl003) con taco profundo

- Perfil Medio (pl008) con taco normal
El neumático de perfil medio se puede pedir estrecho

Para 1/24 (Y Raid)

Neumático estándar (Pn003) con taco profundo

Montado en llanta de camión, su perfil alto da el diámetro reglamentario para Raid. Ideal para conseguir agarre extra en T2, T3 y T5. Montado en llanta de 1/24, su rayado es ideal para tramos de sucio.

no te pierdas: http://raidslotworld.blogspot.com/

http://raidslotworld.blogspot.com/2008/08/una-visita-obligada.html

Bajo pedido rayamos:
Perfil bajo (pl011)
Otros tipos de gomas y neumáticos, para 1/24 o tamaños especiales.

¿Serás capaz de hacer esto?: http://es.youtube.com/watch?v=pgaXVi3isTU

Abrir pista como si nada.

información en gubi72@hotmail.com